【記者范家豪／屏東報導】　面對高鐵延伸屏東的爭議，極力爭取高鐵到屏東的立委鍾佳濱以「產業的基礎建設是交通，交通建設的基礎靠產業」，強調高鐵屏東站是因產業特定區的未來需求而設站，要求交通部針對高鐵延伸至屏東的綜合規劃應思考未來服務的產業與客群，以化解疑慮。
曾以國土規劃、均衡發展等角度爭取高鐵延伸屏東的鍾佳濱，面對行政院宣佈高鐵延伸屏東後外界仍有爭議，他再從產業發展角度力陳高鐵延伸屏東的正當性。
鍾佳濱向交通部次長王國材質詢指出，當年中山高速公路通車後有效紓解台鐵一票難求的壓力，台灣高鐵營運則分攤減輕高速公路壅塞的現象，如今台灣高鐵的主要服務客群是商務客，而面對武漢肺炎疫情的衝擊，商務旅行雖可由視訊會議替代，但技術服務、檢修、維護等則仍需實體執行，無法替代。
鍾佳濱指出，隨著5G時代來臨，民間影像遙測、網路通訊等需求大為提高，小型衛星將大為增加，帶動運送衛星的火箭產業蓬勃發展。據統計，2019年全球太空市場為3,660億美元，2040年將成長至1.1兆美元 ，太空產業已是未來的明星產業。
現役全球火箭發射中心共11個， 大多設立於緯度低、靠近赤道的地區，鍾佳濱說，台灣具有上下游產業位置集中的優勢，台東的地理位置適合發射火箭，希望政府把握太空契機，盤點衛星產業鏈，評估「台南研發，高雄檢測、驗證，台東發射，屏東組裝、製造」，依循德州跨都會合作模式，打造大南方太空V型產業廊帶。
鍾佳濱強調，「產業的基礎建設是交通，交通建設的基礎靠產業」，高鐵屏東站不是只為停車的車站，高鐵屏東站區是產業特定區，係因產業特定區未來需要而設站，未來不管是太空產業或離岸風電產業發展都需要軌道建設，讓技術服務可以快速進行，因此他要求交通部進行國土軌道建設規劃，分析台鐵、高鐵、捷運在商務使用上所扮演的角色、客層、未來使用客群和人口分布，在進行高鐵延伸至屏東綜合規劃時，應思考未來服務的產業及客群。