【記者范家豪／台北報導】 「高鐵延伸屏東新路線可行性評估」期末報告出爐，對於「30年內不可能賺錢」的媒體斗大標題，立委蘇震清今（4）日中午在立法院經濟委員會質詢國發會主委陳美伶時強調，如果評估報告都看數字，只以經濟效益為考量，高鐵永遠不可能到屏東，政府應該用國家整體發展的角度，全力促成高鐵南延屏東。
對於國發會在書面報告中指出，因為人口減少、少子化、高齡化、集中在都市、鄉村發展失衡等因素，政府將推動地方創生，蘇震清表示，屏東是人口外移、城鄉發展不均的最佳代表，很需要政府的協助。
他說，屏東的交通建設長期受到忽視，如第一條高速公路只到鳳山，南二高在蘇嘉全縣長時代才到了東港，高鐵又只到高雄左營。對於媒體斗大標題指出高鐵南延屏東在30年內不會賺錢，許多屏東鄉親看了都快昏倒，深怕高鐵南延屏東一案就要告吹。他認為評估報告如果都看數字，而不看國家整體發展的變化和需求，高鐵永遠不可能到屏東。他認為政府不能只從經濟效益做考量，而必須用國家整體發展的角度看待問題，全力推動高鐵南延屏東。只有交通網絡完善，才有辦法縮短城鄉差距、留住人口、促使產業進駐。
除了高鐵外，屏東也很需要高雄捷運南延屏東，才能夠建構完善的大眾運輸系統。當初院長賴清德曾希望高雄捷運延伸到台南，相對的，屏東人也希望高雄捷運南延屏東。蔡總統日前向高屏地區立委聽取關於地方建設意見時，高雄的立委支持高雄捷運南延屏東，他也力陳高雄捷運對屏東的重要性。
蘇震清表示，屏東人到高雄上班或為了方便上班而住在高雄的不少，如果高雄捷運延伸到屏東，不僅可以紓解交通及減少人口外移問題，屏東因為交通便利提高了，甚至可以期待能否形成像台北市、新北市、桃園市連成一體的效果，使高雄市或外縣市人口也流入屏東。