【記者范家豪／屏東報導】 屏東縣政府響應行政院環保署加強柴油車汙染管制政策，今24日下午在縣府304會議室舉辦「環保車隊鬥陣來、幸福屏東好空氣」記者會活動，由屏東縣政府環境保護局長魯台營主持，邀請行政院環保署副處長謝炳輝，立法委員服務處代表及屏東客運、統一速達(黑貓宅急便)、大型企業車隊等14家不同產業代表共同簽署自主承諾使用4—5期柴油大貨車，推動綠色運輸理念，善盡企業社會責任，維護環境永續發展。
環保局魯局長表示，屏東縣PM2.5濃度受到地形與季節影響明顯，每年秋冬東北季風期間，易受長程污染傳輸及背風面擴散不佳影響，大陸污染物及上風縣市的污染直接往本縣傳送，導致細懸浮微粒（PM2.5） 污染濃度上升，造成空品不良比率偏高，雖然屏東縣空氣污染來源約有7成非本地產生，但屏縣對於自身的污染仍積極透過跨局處合作，有效的削減自身產生的污染。
且依據環保署研究分析，國內各類污染源對PM2.5濃度影響，以柴油大貨車占16.8%最高；另依交通部統計資料，除大客車外，其他種類車輛車齡大於10年的數量均超過五成，老舊車輛空氣污染物排放量較高，造成空氣品質惡化，應加速汰除及加強管制，以維護空氣品質。
有鑑於此，屏東縣政府今日號召轄區內大型工廠(台糖、台灣菸酒公司-酒廠、台灣菸酒公司-菸廠、台灣本田汽車公司、燁輝企業屏東廠、申豐特用應材屏東廠、長興化學工業)、物流業者(統一速達東港營業所、台灣宅配通屏東營業所)、砂石業者(群祥物流、福通興交通公司、石旺汽車貨運公司)、客貨運業者(屏東客運)及營造業者(巧新科技工業股份有限公司)等企業代表全面響應企業車隊使用符合4~5期標準之低污染柴油車輛，降低烏賊車黑煙排放情形，減少空氣汙染。
環保局指出，為有效改善柴油車污染排放，已研擬加強攔檢高污染車輛稽查處分，劃設空品淨區限制高污染車輛使用，及推動老舊1-2期柴油車加速汰除、3期車加裝濾煙器等策略，另外鼓勵企業車隊使用符合4~5期標準之車輛進行貨物運輸，從源頭減少高污染車輛使用，有事半功倍的效益，相關理念也獲得企業界積極迴響，也希望企業界及物流車隊業者踴躍配合，落實車輛定期維護保養及使用環保車輛進行貨物運輸，共同維護空氣品質。