〔記者范家豪屏東報導〕 立法院第9屆第一會期已於昨（15）日深夜12時劃下句點，在這個橫跨政權交替的會期，立委蘇震清對屏東的交通建設議題著墨極深，無論是對舊政府的張善政院長或新政府的林全院長，他都提出高鐵南延和高捷南延的訴求，另外還協助處理屏東車站與潮州車站的缺失。
3月18日，對於國發會要在東港、大鵬灣、小琉球發展藍色經濟，他向行政院長張善政及交通部長陳建宇提出鐵路運輸量比公路運輸量還大的論點，呼籲政府推動高雄捷運系統大寮-屏東線、林園-東港線，以完善交通。
3月22日，他向行政院提出書面質詢，要求在藍色經濟計劃後續檢討中，將高鐵南延及高雄捷運大寮-屏東線、林園-東港線納入整體運輸效能提升之評估方案。
5月6日，立委周春米邀請他參加台鐵屏東車站改建意見交流座談會時，他要求好好解決交通動線雜亂無章與停車問題，月台通道狹窄問題則應加派人力做好安全管制。
5月13日，他邀集鐵工局、鐵路局、縣府、鎮公所、代表會共同會勘台鐵潮州車站時，決議增設隔音牆、提高站體亮度、計程車專區設置遮陽棚。
6月7日，他在質詢行政院長林全時，拿出「雙鐵南延」的手板，表示屏東人長期受到交通不便的待遇，籲請新政府能夠以縮短城鄉差距及活絡地方產業為立場，而不以經濟效益或營利為主要考量，正視高鐵南延與高捷南延的問題。
7月1日，由於高捷紅線可望延伸到林園區，他乃在質詢國發會主委陳添枝時，要求將這條捷運線延伸到東港，以帶動區域治理計劃和整體觀光產業。他向陳添枝強調，高捷林園-東港、大寮-屏東線，以及高鐵南延屏東，都是屏東人的願望，政府應該積極推動。
此外，對於4月21日通車的普悠瑪號，他曾於2月下旬要求台鐵一定要在屏東市設站，使得屏東縣有了屏東站與終點站潮州。