【記者范家豪/台北報導】 「高鐵延伸屏東新路線可行性評估」期末報告出爐,對於「30年內不可能賺錢」的媒體斗大標題,立委蘇震清今(4)日中午在立法院經濟委員會質詢國發會主委陳美伶時強調,如果評估報告都看數字,只以經濟效益為考量,高鐵永遠不可能到屏東,政府應該用國家整體發展的角度,全力促成高鐵南延屏東。
對於國發會在書面報告中指出,因為人口減少、少子化、高齡化、集中在都市、鄉村發展失衡等因素,政府將推動地方創生,蘇震清表示,屏東是人口外移、城鄉發展不均的最佳代表,很需要政府的協助。
他說,屏東的交通建設長期受到忽視,如第一條高速公路只到鳳山,南二高在蘇嘉全縣長時代才到了東港,高鐵又只到高雄左營。對於媒體斗大標題指出高鐵南延屏東在30年內不會賺錢,許多屏東鄉親看了都快昏倒,深怕高鐵南延屏東一案就要告吹。他認為評估報告如果都看數字,而不看國家整體發展的變化和需求,高鐵永遠不可能到屏東。他認為政府不能只從經濟效益做考量,而必須用國家整體發展的角度看待問題,全力推動高鐵南延屏東。只有交通網絡完善,才有辦法縮短城鄉差距、留住人口、促使產業進駐。
除了高鐵外,屏東也很需要高雄捷運南延屏東,才能夠建構完善的大眾運輸系統。當初院長賴清德曾希望高雄捷運延伸到台南,相對的,屏東人也希望高雄捷運南延屏東。蔡總統日前向高屏地區立委聽取關於地方建設意見時,高雄的立委支持高雄捷運南延屏東,他也力陳高雄捷運對屏東的重要性。
蘇震清表示,屏東人到高雄上班或為了方便上班而住在高雄的不少,如果高雄捷運延伸到屏東,不僅可以紓解交通及減少人口外移問題,屏東因為交通便利提高了,甚至可以期待能否形成像台北市、新北市、桃園市連成一體的效果,使高雄市或外縣市人口也流入屏東。